英夷犯顺，荼毒生灵，所以猖獗日盛者，以我军徒守于岸，无战船与之水战耳。海口城市居民稠密，绵亘数里，防守弁兵，丛集海岸，夷炮轰击，不必审准，发无不中，房屋倾颓，兵民伤毙，无胆者相率而逃，有勇者不免于死。于是议者动谓逆夷船坚炮利其锋莫当，不知逆夷之炮固利，我军之炮何尝不利，但夷船在水，进退左右，四面皆能自如。我军只有退后一路，其馀三面，皆受其制。盖在岸者其势聚，聚则易于中，在水者其势散，散则难于中，此胜负所由分也。
夫边疆有警，则战场在陆，沿海有警，则战场在水。我军若有战船，散布水面，夷船不过三四十只，其来必乘风涛之便，不能一时俱到。乘其大帮未至，才到数船，即放炮轰之，随来随剿，既可省力。即使大帮全至，我军但能预先提向上风，压而击之，则火弹火箭火罐，固可因风施为。即风色或转逆风，不利攻击，则游弈趋避，沿海港汊，皆我内地，可以寄足而夷船不能也。战船定系两旁有木架高下两层，遇贼即用绵絮渔网浸海水挂之，贼炮虽猛，以柔制刚，以水克火不能为害。夷船高大如山，体势笨重，非风不行，海上亦有数日无风者，昏夜暗令善水者数人乘无风时，伏其舵后，用斧锯断其系舵巨缆，舵必上仰而不得力，一遇风作，其船自覆。即不覆亦不能动，此时若用渔船，连环堆载火薪油硝，夜往焚之，渔船低小夷炮不能下及，夷船底面虽有铜片包裹，而船上之篷席绳索一烧，船亦坐困。此时再以战船逼之，殆如釜中之鱼，将焉逃哉。而且将士在船，四围皆水，不比在岸之一人先逃，众即相率而溃也。既绝逃生之念，自萌敢死之心，此时勇气百倍，何患攻之不力，战之无功。
愚昧之见，各海口用战船数十只，雇渔人之素习风涛，惯驶船舵者，以充水勇，在船训练。每船以百人为断，以武弁数人领之，巡防海洋，自是有备无患之胜算，何也？各处沿海城市，如前此所失之镇海、宁波诸处以及后之失守等处，皆海港以内之地非即海滨。其距海滨或百馀里，如天津之距海滨百二十馀里是也，至近亦有数十里，皆非海船之夷炮所能及。惟逆夷知无战船以袭其后，故敢直入内港攻陷城池，抢夺无忌。若有战船散寄外洋，彼必不敢直入港内，而惧战船之截击港口，断其归路矣。则港内地方，何至有失守之虞。不但此也，凡有汉奸与逆夷通水米，贩烟土者，即以战船阻截，放炮击之，逆夷之粮食无从而给，烟土无从而卖，财物无从而掠，水战无从而胜，计穷势蹙，坐而待毙矣。此一劳永逸之道，而议者概不及此。盖因承平日久，额设之战船，例价甚轻，监造者不肯赔累，板薄钉稀，一遇风涛颠播，必至破坏不堪适用。若得新造战船，每船必需万金方能坚实，修造计百万金，恐耗经费，故隐忍不言。不思逆夷之患，何时能休，军饷之需，伊于胡底。以防守无益之费，作造船练兵之资，当时之所费相当，后日之所省甚大。如曰造船，必待时日之久，缓不及急，则一面修造战船，一面雇大商船以应之。且雇大渔船以助之，但能善乘风潮，亦可出奇制胜。至战船成则无虑矣。请以地势之所宜酌为船数之多寡，而详定之。奉天天津、粤之虎门、闽之厦门，皆最大海口也，各宜二十只。浙之定海宜十五只，其乍浦宜十只，以为策应。江苏之崇明宜十五只，其上海宜十只以为策应。福建之福州，山东之登州一处，海口最狭，防守犹易，各宜十只。几十处共船百五十只，无事各巡海口，一有警报，福州厦门相近可以互援，江苏浙江可以互调赴援，山东天津奉天亦可以互调赴援，外洋乘风乘潮，行船瞬息千里，应敌者相与暂阻于前，赴敌者不难随蹴于后。我军前后夹攻，逆夷腹背受敌，将见守无不坚，战无不胜，是在水之百五十战船远强于在岸之数十万雄兵。尚何逆夷之足云，况战船一造，即操必胜之权，有明征矣。前此李提督之以三十只船，破粤东艇贼三百馀船，又破台湾巨盗蔡牵八百馀船，及姚总督之破郑芝龙，皆以船灭贼，以少胜多，又况逆夷闻修战船，谅必心惊胆丧，不俯首求款，即望风而溃，不战而自遁矣。岂非策之最上者哉，战船之修，宜及此时，亡羊补牢，三年蓄艾，未为迟也。迨夷匪荡平，即以此船巡洋缉盗，武备张而不弛，遐方畏而胥怀，长治久安在此一举。
九月二十五日，奉上谕：奕山等奏制造战船一折，据称快蟹、拖风、捞缯八桨等船，仅可用于江河港汊。新造之船，亦止备内河缉捕，难以御敌。惟在籍郎中潘仕成捐造之船，极其坚实，驾驶演放炮手已臻娴熟，轰击甚为得力。并仿照米利坚国兵船，制造船样一只。现拟酌照英夷中等兵船式样制造，并将年分例修师船暂停节费，为改造大船之用，各等语。朕思防海事宜，总以造船制炮为要，各省修造战船竟同具文，以致临时不能适用，深堪愤恨。此次所造各船自不致拘守旧式，有名无实。据奏停造例修师船，改造战船所办甚合朕意，均著照议办理。惟海船大炮，系属悬放，火药发时，势必向后坐掣，如何得有准头，现该督等奏业已娴熟得力，著将如何施放之处，再行详晰具奏。所进图说各五件，著再缮就三分，咨交江苏福建浙江督抚。本日已有旨谕，令各就该省洋面情形详加复勘，何者合用，奏请制造。并将原件发给讷尔经额，转交托浑布阅看，加果合用，将来均需粤省制造，分运各省。据奏潘仕成所捐之船坚实得力，以后制造船只即著该员一手经理，断不许令官吏涉手，仍致草率偷减所需工价。准其官为给发，并不必限以时日，俾得从容监制，务尽所长等因，钦此。臣等遵即传到该员潘仕成，恭宣谕旨，该员感激天恩，情词踊跃，自愿垫发银两，交木商购备船料，由该员监工制造，尽心竭力，务使一船得一船之用。旋据禀称即行先发银十万两，交木商出海，约可购船料十馀分等情。臣等查此项经费银两，仍须由官给还。
前经靖逆将军奕山，会同臣等奏明，拟将粤东现届拆造年分例修师船，暂停制造。惟每年节省，为数无多，随后再行筹款奏办等因在案。兹督同各司道等覆行详查，所有届限应行大修小修，各项师船原因虽有损坏，尚堪修理。若一概不修，是以有用之船，全归废弃。而各海口额定船只，短少太多，难资巡缉，是已届小修大修船只，似仍应照例修理。其届限应行拆造船只，系全照价制造即可全行停止，合计各厂，每年应行拆造师船，多者十馀只，少者八九只，间有三四只者。其师船有米艇及捞缯等项之殊，米艇又有大中小之别，每只例价，自一千六百馀两，至四千三百馀两不等。就十年以来，比较经费，若每岁节省，约计三万两上下不等。此外别有遭风损坏师船，事出不虞，不在寻常岁修之例，每年难以核定。亦拟将应修者，仍行估修，应改造者亦即一律停止，以归节省。惟每岁节省银两无多，不敷改造大船之用。查本省外省士民援照豫工新例，在广东藩库报捐，前于具奏办理夷务用过银两数目折内声明。有已上兑银十七万两，统应归入军需项内备支。嗣后陆续报捐截至九月底止，计共捐银四十五万馀两。现在军务既定，可无意外之需。广西留防兵丁一千五百馀名，已全数撤令归伍，水陆各勇，亦经分别裁撤，止存六千馀名，每月不过用银五六万两。此后壮勇，尚可再行裁汰，更可节省，所有造船之费，即可在报捐银两内动用。
其一切制造事宜，统由潘仕成一手经理，毋许官吏涉手。仍钦遵前奉谕旨，咨商两湖四川督。臣将可造大船坚实木料俟体察实在可用，即分别咨取，一并发交潘仕成监制。俟造就三十只后是否足用，再行酌量办理，并另造小号战船三四十只，跟随大船作为羽翼。常用驾驶操练，将来旧式师船，每年停造之数渐多，即将此项新船，补拨各海口。平时可资巡缉，有事调备不虞，似于海防有裨。至前奉谕旨，飭令粤海关监督臣传谕洋商，设法购买夷船，已据洋商伍秉鉴潘正炜禀称，捐买米利坚、吕宋夷船各一只。臣等查验木料坚实尚堪应用，惟船只尚小，且亦略旧，现仍督饬洋商随时察访购办。谨将船只图说各五件，遵旨照缮，移咨江苏、福建、浙江各省备查，再船内放炮取准一节，查夷船桅上造有桅盘，用中等木桩镶做，形似半筐，其上可容十馀人，桅上所用大炮，系用绳悬拽起，安置桅盘之上。现在潘仕成所造之船，船身系照夷船制造，其桅篷则仍是内地式样，船上止有桅杆，并无桅盘，不能悬放大炮。现在所造船内用炮架安置演放轰击，其炮架图说，先已进呈，俟下次采到木料，即全仿夷船桅盘之式，一律制造。前又有造就夷船小样一具，业经奕山携带回京，豫备进呈。
查军营器械必须整齐，枪炮必须坚利，方足以壮军威。办理防堵善后，炮械尤须制造精良。粤东旧存军械，及各兵丁随带军装本不敷用，且损烂遗失均应随时添补，惟时值急需，工价物料，倍昂于平日，若照例价核发，断难备办。且此次新铸三千斤以上各大炮，炮身愈重，则膛口愈宽，炮子则须加大加重，适与膛口配合，方能轰击有准。又恐炮子过重，不能及远。查夷人所用大炮子，多有通心，亦有空心者。今仿照制造，庶几模大质轻，可期攻坚致远。又将空心炮子分作两开，炼成熟铁，中系铁练，约长尺许，用时将铁练收入空心，仍旧扣合，无异寻常炮子。一经轰击出口则两半飞舞，形如蝴蝶，击中夷船桅索，即行钩挂焚烧，名为蝴蝶炮子。再旧式炮子合缝处，总有线痕一道，横梗中央，轰击时不无窒碍。现在饬匠铸造，务须磨光无线，此等名目做法，例所不载其工料价值，亦非寻常所铸炮子可比，应请俟各样炮子铸成后，核明铜铁斤重数目，汇同军装器械各项，援照浙江奏案，于例价外酌加四成，俾工料可期坚固，而制办不致棘手，事竣一律造销。再英夷猖獗，全恃火器猛烈，我军亦须多添枪炮。广东自兴军以来至今已陆续铸造铜铁大小炮千馀位，自数百斤至八千斤及万馀斤不等，并有各国夷人护货来粤，带有大炮鸟枪，其枪炮铸造精良，别有自来火鸟枪，推动机关，即能燃放，无需火绳较为灵便。当饬洋商及绅士军民广为购买，而价值亦较昂贵，应请按照购买制造实价确切造具细册核销。至铅丸火绳，军营需用甚多。查乾隆五十七年，工部奏明各省备办铅丸，不准另开耗铅火工，其火绳一项，常年操演所用，令兵丁自备，以归节省。倘遇另案军需动用，该督抚预行奏明，均照京城制造药铅火绳工料办理。奉旨依议钦遵在案。今英夷滋事，各兵勇操练巡防，需用药铅火绳等项，为数不少，制造铅丸不无火耗，未便责令自备，应请照奏定章程，均照京城制造工料办理。但广东产麻较少，火绳向用榕树皮成造，用之已久毋庸更张。应仍按麻火各绳，分别例价核销。又查从前旧式炮架，笨滞艰涩，旋转不能如意，且系寻常杂木，木性松脆，一经炮发震动，榫缝开裂，既难取准，又不能再行施放。况从前所用炮位，数百斤及一千斤上下者居多，此次添铸二三千斤至一万斤以上大炮，断非旧式炮架所能运动。即五六百斤各炮架，亦须坚实利用。现系拣选至坚至重之櫶木及油椎等木，装作两层。上层四小铁轮中贯铁心，如磨盘式，以便旋转，下加两大木轮四全铁轮，以凭扯运，中间着力处所，加用铁条外包铁皮，其木轮钉以铁瓦，所用工料价值，较之从前制造，相去悬殊，而运用较灵。查大炮之轰击有准，全在炮架得力，未便因工料昂贵，即为迁就。除一万馀斤之大炮架尚须筹议制办外，其已经制造之大小炮计架一千五百馀座，内有照旧用式样另换工料者，有平底两层四轮，中用磨盘心者，有照夷式四轮两旁加用滑车，以便牵拉进退者，又有照夷船内所用炮架，分为两层者。费用计复不赀，谨将各炮架式样绘缮图说四分，并另缮炮架价值银数清单，先行恭呈御览。
道光二十一年八月二十八日，奉上谕：给事中朱成烈奏拒炮之法，以牛革两片联而为一，使尖其脊，如蛤之开，负于背后，高出于首。贼如开炮，则群伏于地，牛革上窄下宽，炮子必皆滚落，此陆战之法。若与水战，则以木驴置于小舟之上，亦以牛革为之，如船篷式而尖其脊，炮子到脊，滑不能住，皆从两旁滚入水中。且小舟高不过一尺，木驴高不过三尺，大炮自六七尺以上，飞过不能击及，可操必胜之权等语。现在逆焰凶恶，全恃炮火，我兵于避炮之法，不可不博采众论，加意讲求。著该将军参赞，及沿海各将军督抚体察情形，该给事中所陈御炮之法，是否可行据实具奏，将此各谕令知之。臣等当即如法，用牛革双层，上窄下宽，制就蛤形，傍设二环在内，左右分执，以便开合起伏，于常操时，用抬炮遥试，锣鸣即伏，可躲避。惟两手持牌，不能执持枪械，又不能遮身后之人，夷人炸炮落地，始行轰裂四击，毒火满地，即使牌可护身，不能前进，夷人闯至，徒手亦不能杀贼。至木驴载以小船，加牛皮三层，臣等亲放至海面，使快蟹船以子母炮演放，二百步外，两层俱透，五百斤炮中之连船俱覆。春间在燕塘制造护船挡牌，以大木为架，用藤笆二层，棉胎二层，牛皮三层，用一千斤大炮在三百步外试之，中皆洞彻。详细体察情形，以此御夷，皆不得力。惟粤省现制长牌，下缀双轮，以藤为托，以棉絮厚铺其上，幔以牛皮，覆以湿被，牌上留孔，以红糖盐水灌透，永不干燥。以二人执之在前，行则护炮，止则为营，植牌时牌尖向后斜立，火箭抬炮，俱可自上溜过，陆战尚属可用。该给事中又称水战，则以牛皮木驴置于小舟之上，而尖其脊，炮子到脊滑不能住等语，该给事中意在以小胜大，以卑避高，诚不易之论，粤中水勇亦用此法。惟船上不用木驴，系用八人以桨荡扒龙小艇，旋转如飞，驶进贼船，即覆舟下水，以首戴之而行，一近贼船，即反船超上，抛掷火弹火炮。得势则钩船而上，不得势仍覆舟荷之而行，大炮下击，子必落水，且人在水中，万不能中。但此等人非真习水性者不能驱使，陆续广为招徕，现在仅得二百馀人。随火船出没或可乘间制胜。
道光二十二年六月十四日，奉上谕：前据奕山奏广东曾捐造大号兵船一只，颇能驾驶出洋，可见木料人工，随地皆有，急公好义，正不乏人。嗣后如有捐赀制造战船炮位者，该督抚查明保奏，朕必照海疆捐输人员，从优鼓励，钦此。
又七月十五日奉上谕：沿海向备战船，原以为巡哨御侮之需，近来各省，多半废弛不能适用，是以海氛不静，御寇无资。广东为沿海首要之区，必应先行整顿，前经降旨谕令该省制造大号战船，自必早为筹画，妥密办理。惟此项船只，无论大小，总以坚固适用为主，并能于中间安放炮位。若仅依向来水师战船修造，仍属有名无实。著该将军等极力讲求，雇觅工匠，迅将各样大小战船，赶紧制造，其式样如何，著先行绘图贴说驰奏呈览。如木料不能坚实，制造不能如法，将来经朕派员查出，惟奕山等是问。倘一时不克凑集，如有可购买之处，著即先行设法购买，钦此。
又七月十六日奉上谕：前因海疆防御，首重战船。降旨飭令粤省酌筹制造，并将方熊飞原呈钞给阅看。兹复据金应麟奏请饬，多备船只，其造舟之法，如子母舟、联环舟，及楼船、走舸、斗舰、海鹘、游艇、蒙冲，并三层船、两头船、闷头钉船、皮船等项式样不一，著奕山等悉心体访查明。该少卿折内所奏各船究以何项船只，最为得力，即购备坚实木料，赶紧制造，并将拟造船式绘图贴说具奏。其该省洋商内，如有深悉造船之法，及力能设法购买夷船者，并著文丰留心访察，加以激劝。原折著钞给阅看，将此谕知奕山祁𡎴等知之，钦此。
臣等伏查该少卿金应麟具奏各项船只，俱系征诸载籍，所论不为无稽。惟是造舟之法，贵因时以通变，尤贵因地以制宜。往往有宜于古而不宜于今，宜于江而不宜于海者。该少卿奏称川广之船，足以制江，闽粤之船，可以防海，原非专指粤东一省而言。而臣等体察粤东现在情形，自应专于讲求防海御敌之船，以期得力。若如该少卿所称子母舟一项，遇敌即钩其舟，母船纵火，与彼俱焚，伏兵开子船归。联环舟一项，分为两舟，中连以环，遇敌纵火，前环既解，后舟即回。二者但可为焚烧敌船之用。又如走舸，轻若飞鸥，游艇则回军转阵，蒙冲则开掣掉空，矢石难破，四者但可为掩袭敌舟之用。至于楼船，则建楼三重，可驰车马，斗舰则百二十步以木为城，但质体笨重，昔人已虑其陡起暴风，人力难制。又如三层船，首尾造暗舱，以通上下，中层铺刀板钉板，以设机关，两头船两头制舵，遇东风则西驰，遇南风则北驰，以及闷头钉船，状如板片人在舱底，每多掩蔽，水拍船上，亦不沉没。皮船用生牛马皮竹木缘之，状如箱形以竿系木，相辅而行，以上各项船只式样不一。现在粤东省河内，如快蟹、拖风及捞缯、八桨等船，似亦大同小异。然悉心体察，仅可用之于江河港汊，若施之于茫茫大海则亦未见其尽善也。匪特此也，即如粤东自上年造船以来，绅士许祥光等，捐造船二只，左右设桨六十四枝，轻捷便利。若驶往大洋，又苦于不能荡桨。批验所大使长庆承造船一只，仿照昔人两头船之法，两头制舵，中设两轮以激水，左右设桨三十六枝以上。三船仅可备内河缉捕之用。广州府知府易长华，承造船一只，较之例造大号米艇，工价加倍，虽可驾驶出洋，但木料板片未能一律坚致，亦难御敌。惟查上年绅士潘仕成，捐造船一只，仿照夷船作法，木料板片，极其坚实，船底全用铜片包裹，以防虫蛙。现已调拨水师营弁兵驾驶，逐日演放大炮。臣等亲往白鹅潭，督令操练炮手已臻娴熟，轰击甚为得力。现在潘仕成续又造成新船一只，照旧船加长，工料亦仍旧坚固。尚有未造成二只，与此船同式督工赶办，约九月内亦可造竣。
本年夏间，有米利坚国兵船二只，护送夷货，驶至黄埔，该夷船人告知通事等云，伊外国兵船结实长大，如天朝官员想上船看视，尽管来看等语。维时南韶连总兵马殿甲、署督粮道西拉本，赴东路一带，稽查壮勇，与提督吴建勋等，登其兵船。该兵头呈献小三板船一只，伊国地理图一册。随优加赏赉，以示怀柔。当即逐细察看。该兵船分上下两层，安设大炮四十馀位，均有滑车，演放推挽，极为纯熟。其尤灵便，处中间大桅及头尾，桅均三截，蓬亦如之，设值风暴即将上截桅篷落下。较之我船桅系整枝，尤觉适用。譬如北风，若行船自南而北，即系顶风，谓之折戗，我船迟笨，戗驶行似梭织，夷船转篷灵便，戗驶略偏风而行。我船向用木碇棕绳，若遇急流巨浸，下碇不能抓地。该夷船碇，纯用铁造，尤为得力。随觅巧匠，照该船形势制造船样一只，臣等公同阅看，悉心筹画。逆夷恃其船坚炮利，因我师船不能远涉外洋，与之交战，所以肆行无忌。监生方熊飞所称额设战船例价甚轻，监造者不肯赔累，以致板薄钉稀，难御风浪，系属实在情形。而该少卿所称造舟之法，宽以岁月，持以实心，无惜重赀，无拘文法，数语尤属中肯。此时如讲求最为得力之船，必须仿照夷船式样，庶堪与该夷对敌。惟最大夷船，炮位三层，可安大炮七十馀位，船身长十七八丈，亦觉制造维艰。兹拟就其中等兵船式样，如法制造，并将官绅等造成各项船只，分别绘图贴说，恭呈御览。
至采办木料，上年委员赴钦州一带购买。据禀洋面不靖，安南木商，不肯出海，无从购办。查坚实木料，出产于外洋者居多，现在设法招商采办，并传谕粤海关监督文丰晓谕洋商购买夷船。兹据该监督呈称，转据外商禀称，现在黄埔夷船，俱系载货来粤，仍须原船载货回国，未肯出售。俟探听进埔之船如有坚固愿售者，再行设法购买等语。至现在潘仕成造成战船一只，核实估价计银一万九千两。该监督情愿捐廉，陆续发给，无须动用帑项，各等情理合一并奏闻。再查制造战船，既取其工坚料实，断不能吝惜重价。必须先造大号战船三十只，再造小号船三四十只，既可为大船羽翼，又可资洋面缉捕，所费实属不赀。臣等公商，拟将粤东现届拆造年分例修师船暂停制造，以冀节省经费为改造大船之用。每年节省为数无多，容随后筹出款项，再为奏明办理。
又道光二十二年五月，靖逆将军奕山奏查逆夷巡船有大中小三等，专为接仗而设。大巡船载炮七十馀门，中巡船载炮四十馀门，小巡船载炮二十馀门，其装兵船，则仅有炮十门八门及四门二门不等，系为夷兵居住，及装载火食之用。
水师提督吴建勋拟仿照夷船制造战船式，计长十三丈宽二丈九尺，深丈八尺。木料坚实，间或购自外洋，船底骨长十丈七尺，底板内板计两层，底板厚四寸，内板厚三寸五分，头桅二桅，俱长六丈，三桅长五丈七尺，每桅分为三截，视风之大小，随时续之使长，卸之使短，大可驶风行走。风篷用布，亦分四层张挂，如遇顶风折戗，收驶便捷。船底板之内，内板之外，共安横柴一百五十四道，曲手一百五十四对，𦨭柱一百零八条。舵条长三丈七尺五寸，径一尺，铁铙大小四门，抛泊时随宜用之，共重五千六百斤。系铁链大小三条，共重一万九千斤。船底骨并头尾鳌舵，俱用铜片包裹，共铜片重一万三千馀斤。另用生铜钉一千四百馀斤，铜柱钩环，不在此内。铁钉自一尺三寸长，至五寸二分不等，共计重一万六千馀斤。此外铁板铁箍及钩环之类，约计用铁一万馀斤。船底骨用洋杪木，桅用杂木，底板内板俱用梨木，舵柱舵牙缴关心俱用櫶木，𦨭柱缴关盘炮架俱用吕宋格木，头鳌横柴曲手俱用樟木，舱面用红罗木，其馀多用油松或杉木。船头安炮一位，船尾左右安炮二位，上层左右共安炮二十二位，下层左右共安炮二十四位，各重二三千斤不等。船内设水柜四个，米舱二个，械舱二个，火药舱一个，炼舱二个，另有官舱为开兵栖止处所。此船约可容三百馀人，所用工料银两，将来造成方能核计。〈（另有图一张进呈）〉
广州府知府易长华，承造师船长一十二丈，宽二丈六尺，深一丈零五寸，较大米艇加长三丈五尺，加宽五尺四寸，加深一尺二寸。船底及𦨭板俱厚三寸，较米艇加厚一寸，大桅长八丈七尺，头长七丈五尺，三桅长三丈二尺。船头并两旁及船尾，共开炮门二十五个，各安一二千斤大炮。大桅之前为缴关用以盘绞篷索，大桅之后，中间为火药柜，两旁为淡水舱，木料俱选用坚实。间有采于广西，购自番舶者。缴关风坛舵柱，用櫶木，桅夹横柴拱腰𦨭柱曲手用樟木，𦨭板上下用梨木，中有杉木，战棚板用红罗木，大桅头桅用洋木，大桡二桡三桡俱用咖囒呢木，其馀均用杉木。船头两旁，安𦨭板以便探水。船外两旁，各安水蛇五道，其内安大曲手五对，中曲手二十一对，以固船身。船内两旁，安拱腰二百四十四条，又于𦨭板内，安𦨭柱一百七十四条，排比极密，以拒炮子。铁钉俱加长加密，自长一尺九寸至五六寸不等，共用铁一万五千馀斤。此船约可容二百人共用，工料银八千馀两。〈（另有图一张进呈）〉
批验所大使长庆，承造水轮战船一只。船身长六丈七尺，舱面至船底，深四尺三寸，头尖连阳桥宽五尺三寸，中连阳桥宽二丈。两头安舵两旁分设桨三十六把，中腰安水轮两个，制如车轮。内有机关，用十人脚踏旋转。轮之周围，安长木板十二片，如车轮之辐，用以劈水。巴杆二道，以西桅杉木四根为之，各长三丈，每道安布篷一架，舱底安曲手湾绕共三十四对，以樟木为之。水轮用梨木榄木，舵用櫶木桷木，其馀多用杉木。铁钉自长九寸至三四寸不等，约共用铁三千馀斤。两头及两旁共安大炮十二位，二千斤至八百斤不等。其船上墙板炮窗等处，用生牛皮为障，毛竹为屏，架以藤屉，夹以棉胎，以避炮火。交战之际，更罩罟网六层，并棕片布屉为软障，用时以水灌湿，庶可御敌，以壮军心。其篷索平时以药浸制，再于船中暗设火器药烟，临阵旋转旋放，此船约可容百馀人。共用工料银七千两。〈（另有图一张进呈）〉
在籍刑部郎中潘仕成新造战船一只，船身长十三丈三尺六寸，底骨长十丈零八尺，面宽二丈九尺四寸，高深二丈一尺五寸。底骨用洋梢木围大六尺，径二尺，船底横柴八十馀度，俱大六寸，厚六寸。两边拱腰，共计三百三十馀度，俱厚七寸，大五六寸。上下曲手，共一百六十馀只，俱用樟木梨木。船底用柳州杉板，厚三寸。船帮用洋油木，板夹拱腰共厚一尺三寸。船内柜口龙并柜忄车共一百一十五条，通用洋杪木油木。椽黎俱大八寸厚六寸，柜板用红罗木，厚二寸半。船内外横筋共三十二度，大一尺二寸，至八九寸不等。大桅长八丈七尺，中间甲口，围大八尺四寸，径二尺七寸，用洋来吧嘛木。头桅长七丈五尺，中间甲口围大六尺六寸，径二尺一寸，用洋来杪木。舵碇俱用咖囒呢木，船底用铜片包裹。连钉片共用铜六千七百馀斤。铁钉长二尺短至五寸不等，共计用铁二万四千馀斤。另铁铙二门及铁条铁马铁勾，以拘船身。风帆三架，俱用洋来矾布计长四百馀丈。船舱分三层，下层压石，约深三尺，馀二层间档板十六度，俱用红萝木，厚二寸半。中藏水柜三个，火药柜三个，弹子柜二个。中层两旁安大炮二十位，船尾安炮二位，自二千斤至三四千斤不等。柜顶棚面，两旁安炮十八位，自一千斤至数百斤不等。仍可分列子母炮数十杆，船头炮位，随宜安放。此船可容三百馀人。共用工料银一万九千两。尚有未造成战船二只，亦照此式制造，约九月杪可以完竣。〈（另有图一张进呈）〉
在籍户部员外郎许祥光等捐造战船二只。船身长九丈九尺，及十丈不等，均宽一丈六尺，高深一丈三尺，大桅长五丈六尺，头桅长四丈二尺，三桅长二丈三尺。船底以西桅杉木为之，厚三寸。底骨用足油松木，𦨭板及左右护板，俱用杉木柚木，𦨭板厚八寸，护板厚三寸半。舱内横柴共一百二十根，用樟梨等木。曲手共二百四十条用樟木，舵碇用櫶木。桅夹风坛，俱用大樟木。火药柜外用铁片包裹，铁钉自长九寸半至长数寸不等，共用铁九千八百馀斤。中分二层，上层头尾并两旁，共安大炮十五位，自二千斤至八百斤不等。炮位之上设护板，炮手在下，籍以遮蔽。护板上，密排子母炮三十六位，与大炮相间，连环施放。上层舱面，留廒口二处，与下层相通，以便炮手人等出入。下层左右，设桨六十四枝，桨眼间设子母炮，及小铜炮，以备近攻。打桨者与放炮者各有专司，且各有避炮之处。有风驶帆，无风打桨。每大战船一只，用此船二只前后策应。船内共设水勇一百七十四名。其船吃水仅三尺，遇浅水亦驾驶如常，此船工料，每只约用银五千馀两。〈（另有图一张进呈）〉
前两广制府林公到镇海，论及战船，检箧中绘存图式以授，计凡八种，而安南船居其半。
一种广东水师营快蟹艇图，计两桅，每面用桨二十枝。
一种知沙碧船图，计三桅，有头鼻与英夷船同。炮二层，三十四位，长十二丈。
一种花旗船图，三桅与英夷船同。炮二层，二十八位。
一种安南国鱼船图，此船一名战船，用在布梭大头三板船后，长约八丈馀，宽约八九尺馀，更加宽长亦可，形如大西瓜扁式。两边安炮，兵在篷内打仗，不见敌人炮火，有胆进攻。木料要十分坚厚，使炮子打不动，头尾两边，各设桨三四枝，或设车轮激水，更为稳捷。炮眼上一层设木栏，栏如女墙式，排列枪炮，栏上设木拱，篷厚二尺，顶有井口，以透烟气。
一种安南国大师船图，船身约长十四丈，宽约二丈一二尺，舱深一丈馀，船头与尾均平，绞缆用绞盘，船底艕厚五寸馀，水离艕厚七寸馀，𦨭边一尺馀，以坚木为之。𦨭外企排六寸，宽厚木枋以挡炮，舱内通挡藏火药，舱安大炮。后正中两边，夹以水柜，相离二尺，不至潮湿。用木桶装贮，不用瓦器，凡两桅，桅凡二段，以笋接竖，式与英夷相同。此船较鱼船更巨，皆安南之大船也。
一种安南布梭船，形如夷船，小三板式。长约三丈，宽六尺，两旁每面设桨十馀枝，头尾各安熟铁大子母炮一位，两旁配小炮四位，枪兵二十馀名，两头用舵，首尾不分，随意棹走。
一种安南大头三板船图，此与布梭船当先夹攻，其船头须十分坚厚，外加八字桨，以生牛皮数层盖之。且船头高于船尾二尺，弹子击来，伤不著船中之人，船两旁高与掉桨人头齐，船头安千斤炮一位，两旁船尾各安子母炮，配桨兵二十馀名，把舵一名，司炮数名枪兵数名，每船约用三十馀人，船身长三丈馀宽七八尺，旁用坚木厚约二寸，此船及梭船，越南谓明太祖用小船破陈友谅大船之法。英吉利来侵越南，赖此等船胜之。以其不借风潮，而能运动如飞也。
一种车轮船图，前后各舱，装车轮二辆，每轮六齿，齿与船底相平。车心六角，车舱长三尺，船内两人齐肩，把条用力，攀转则轮齿激水，其走如飞。或用脚踏转，如车水一般，船身长一丈七尺五寸，船舱肚阔五尺，船边护木，离船一尺一寸，头尾用木篷，中用竹篷，船篷至底高六尺馀，一半入水。如船轻用石压之，盖船底入水一尺，则轮齿亦入水一尺也。
按以上安南船凡四种，其布梭船大头三板船，长仅三丈，操楫飞行，进退惟意，实与轧船相似，而无轧船之名。诚能仿安南之四种，若大师船鱼船造三分之一，布梭船大头三板船造三分之二，工料务求坚实，枪炮咸为预备，拣选善没水之勇健，不时操练，分布粤之虎门、闽之厦门、浙之镇海、乍浦、吴之上海、北直之天津，随英夷所到之处，长短大小相卫，但于海口内洋攻之，彼何能肆行无忌，阑入内地。
《瀛环志略》曰：英吉利兵船极大者，安炮一百二十门，次一百，次九十，次七十四，次六十。中等者安炮四十四，次三十六，次二十八。小者安炮二十，次十，次六。其船大者三桅，长十五六丈。次者二桅，长约十丈，船形平直，两𦨭高六七尺，船腹入水深者三丈馀，浅者两丈馀，小者丈馀。包以铜片，厚一二分，防蚝虫蚀船也。船底有三龙骨，正中者高三尺许，平而直，两旁者相距尺许，低于中龙骨尺许，船底厚约七八尺，表里两层，故谓之夹板。钉极密，以铜为之。长尺许，舵甚小，在中龙骨之尾，长与中龙骨齐。桅三节，在根者围约三尺馀，长约十丈入船腹者三丈馀，直抵龙骨，在外者七丈馀，中一节，围约尺馀，长约二三丈，上一节围不及尺，长止丈馀，每节相接处有木架，可坐数人，持仪器审方向，又可悬炮击远。帆分三幅，以布为之，卷舒极速，绳索密如蛛网，两旁有绳梯，用以登桅，船首有桅，长二三丈，其势斜立，亦施篷以兜风，谓之头鼻。炮位少者一层，多者两层，至三层。上一层在船面下，两层于船旁开炮洞，人在船腹。其船行大洋中，不畏风浪。其篷关捩灵巧，能收八面之风。惟入水过深，最畏礁石，一搁浅即立败矣。船料皆番木，或黄色，或赤黑色，皆极坚纫。船之内外，时时拭涤，皆极光泽，绳索拭以油，使其柔纫，隔数日辄重拭之。
万历中汪𬭎“凿舟沉敌”之说，自来以为奇策。谓募善水之人，伏船底用利斧凿孔，其船立沈。又闻善水之人，能伏水底七昼夜，能于水中食饼饵，兼操作。尝以询之窦提军〈（振彪）〉，提军云：“此技余少时尝学之未成也，而知其梗概。凡人入海必先闭目，否则为咸水所侵，目且盲，必闭气，否则流随吸入，转瞬而腹彭亨。年少力壮者，闭气稍久，亦断无逾刻许者，其能不浮不沉，恃手足之运动，运动少停，则随波涌出水面，断无在水中尚能施力运斧之理。且海水波浪最劲，愈深愈劲，能浮江河之水者，入海水则败，能浮内港之水者，入大洋则败，善水之人，在大洋落水，得片板可不死，若徒手浮沉大浪中，力尽气微，亦未有不死者。此技即使至精，断不能化其身为鱼鳖，世俗耳食，资谈柄则可喜，施之实事则愚矣”。又守备吴金魁〈（水师勇士，杀海贼无算，为贼伤毙，得旨后恤）〉，亦尝习此技，余问之亦云然。