扰乱时期的三等车，可以向它道一句慰劳语，叫做偏劳偏劳；那时头等车二等车都不载客，只有几节三等车在泥泞道上装载搭客，不是太偏劳了么？而且，平日上行下行的车，总有十余班；一到风声紧急的时候，十分之九的客车，都变做了兵车，每日上行下行车的客车，只有一班，因此车中有十二分的拥挤。而且，兵车中不许附搭老百姓，客车中尽可附搭丘八先生，因此车中有二十四分的拥挤。
拥挤！拥挤！三等车变做五层楼了！最高一层的搭客，———兵士居多———踞坐车顶，其次，高卧两旁搁板上，———放行李杂物的搁板———其次，坐椅靠上，———三等车间之靠背———其次，坐椅上，最下一层，坐地板上。似这般很拥挤的车，我有好多次恭逢其盛；不过我没有踞坐车顶，及高卧搁板上的资格。———有这资格的都非老百姓———我只挤在人丛中，很辛苦的站着。孔二先生三十而立，我却是五十而立了。有一次从苏州立到安亭，才觅得座位可坐，这真苦了我的两条腿了。车中觅不得座位，固然困难；但是上车下车的当儿，尤其艰苦卓绝。孔二先生说的：“谁能出不由户？”他老人家以为这是颠扑不破之论。其实不然，扰乱时代的上车下车，明明有车门，却被众人拥塞，没法可以出入，没奈何只得从车厢的窗洞里钻出钻入。车站上的脚夫，大做其掇臀捧屁的生意，人要钻窗，非得他们掇臀捧屁不可。掇一次臀，捧一次屁，代价不等，有两毛钱的，有四毛钱的。车厢中有一位老先生，笑问旁人说道：“你们花费两毛四毛钱，太吃亏了。我也是经他们掇臀捧屁而进来的，进了车，其权在我，只给他们五枚铜元，也奈何我不得。”旁人答道：“老先生算得吃精码子，惯在屁股上拓便宜。老先生的屁股，简直是吃精的屁股了。”妙语双关，博得众人大笑；那老先生垂着头，很有些不好意思。
后来有人告诉我：“车站上的脚夫，现在也吃精了；他们仿照着润资先惠的成例，须得把代价付清了，才肯掇臀捧屁。要是不把代价付清，他们也有一个抵制的方法；把客人送入车厢，所有携带的东西，留在外面做抵押，须付清代价，才肯从窗洞里授入。要是客人只有空身，没带行李，他们也有一个抵制的方法；；把客人送入窗洞时，顺便脱去客人一只鞋，客人在里面付钱，脚夫在外面还鞋，人鞋两交，也是一个稳妥的办法；免得客人进了车厢，不付一钱，枉自气嘘嘘的掇臀捧屁，结果只是白起劲。”我听了那人的话，便联想到一般卖文生涯的文丐先生，和车站上的脚夫，正差不多。做一副寿联若干元，撰一篇寿序若干元，恰和掇一次臀两毛钱，捧一次屁四毛钱，同是一般的意思。不过脚夫先生，不及手夫先生，———即文丐———这般的心思灵敏；但看润格上面，有了润资先惠的字样，便不怕掇臀捧屁落了空，气嘘嘘的一场白起劲了。但是世上也有一种吃精码子，专喜人家替他掇臀捧屁，却又不肯花钱；例如编了一种是否成立的著作？，硬要人替他做那掇臀捧屁式的序跋和题词。又如刊了一种是否确实的节略？硬要人替他做那掇臀捧屁式的哀词和祝词。这等吃精码子，揩了人家的油，不名一钱；宛似钻窗洞的搭客，撅着臀，翘起屁股，要人家竭力的掇，拼命的捧，待到入了车厢，便把掇臀捧屁的抛在脑后了。所以无代价的征求拍马文章，也是在屁股上拓便宜，也可以唤做吃精的屁股。